高精度蜗轮蜗杆减速机的常见问题

高精度蜗轮减速机常见问题:

1. 高精度蜗杆轴承损坏:

减速器时失败,即使减速器箱密封良好,工厂经常发现减速机内的齿轮油被乳化,轴承已经生锈,腐蚀、损伤,这是因为在这个过程中,减速机的操作,造成的齿轮油冷热水凝结;当然，它也与轴承质量和装配工艺方法密切相关。

2. 传动螺旋齿轮磨损:

一般发生在立式安装减速机时，主要采用加润滑油和润滑油选择。垂直安装时，容易造成润滑油不足。减速机停止运行时，电机与减速机之间的传动齿轮油跑出，齿轮得不到适当的润滑保护。在启动或运行过程中，无法获得有效的润滑，导致机械磨损甚至损坏。

JWM蜗轮蜗杆升降机

3.高精度蜗轮减速机的热、油泄漏:

蜗轮减速机,以提高效率,通常采用有色金属蜗轮,蜗杆,硬钢的使用,因为它是滑动摩擦传动,在操作的过程中,能产生高热量,使减速器热膨胀差异部分和密封间隙配合面,由于温度的上升和石油变薄,容易导致泄漏。主要有四个原因，一是材料搭配是否合理，二是网孔摩擦表面的表面质量，三是润滑油的选择，添加量是否正确，四是装配质量和使用环境。

4. 蜗轮磨损:

蜗轮通常由锡青铜制成，匹配的蜗轮材料通常用45钢硬化为hrc45-55，常用40C硬化hrc50-55。减速机正常工作时，蜗杆像一个硬化的“锉”，不断锉动蜗轮，造成磨损。一般来说，这种磨损是非常慢的，比如有的减速器在工厂可以使用10年以上。磨损速度快时，应考虑减速机型号是否正确，是否有过载运行，蜗轮的材质，装配质量或使用环境等原因。

简而言之，高精度蜗轮减速机安装方便，结构合理，可靠耐用。当然,还需要注意减速器的选择品牌,强大的公司将基于减速器模型,散热肋布局、热平衡计算,石油道路设计和其他设计点,结合实际使用的减速机和操作条件下,使用良好的制造技术,生产高质量、可靠和持久的减速器。只要用户正确使用维护，就能取得满意的效果。