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杭州蜗杆加工的几种方法

编辑:杭州葛亮机械时间:2019-07-08

蜗杆传动是由蜗杆和蜗轮组成的,用于传递交错轴之间的运动和动力,通常两轴交错角为90°。在一般蜗杆传动中,都是以蜗杆为主动件。从外形上看,蜗杆类似螺栓,蜗轮则很象斜齿圆柱齿轮。工作时,蜗轮轮齿沿着蜗杆的螺旋面作滑动和滚动。为了改善轮齿的接触情况,将蜗轮沿齿宽方向做成圆弧形,使之将蜗杆部分包住。这样蜗杆蜗轮啮合时是线接触,而不是点接触。下面就简单的介绍一下常见的三种方法:

水平装刀法:当车轴的方向向直廓蜗杆时,为保证齿形正确,应把车刀两侧切削刃组成的平面装在水平位置上,且与工件轴线在同一平面。

垂直装刀法:车削法向直廓蜗杆时,车刀两侧切削刃组成的平面应装得与齿侧垂直。由于蜗杆的导程角较大,用整体式车刀达到垂直装刀法要求较困难。可采用回转刀杆进行装刀。在粗车轴向直廓蜗杆时,也可用同样的方法。即采用垂直装刀法。但精车时,刀头必须水平装夹。蜗杆的加工的方法很多,根据蜗杆的数量、精度、可分为多种加工方法。

蜗杆的加工工艺:(加工一根场300mm,直径50mm的蜗杆)下料、(按正规定要求坯料要经过锻打处理,为获取良好的金属纤维状)、粗车(要保证同轴度,留2mm的精加工量。)、热处理调质处理HRC28-32、半精车,各部半精车留0.5mm的精车量,车蜗杆部分及两端退刀槽车至要求,挑蜗杆、粗挑,不论用分层法 切入法等都可(注意在切削过程中不可以让刀具三面吃刀,如果三面吃刀有可能产生扎刀)在中经处测量留量0.3mm,半精挑留量0.05-0.1mm(为精光留好较好的基础),低速精光三面至要求。