关于减速机铜蜗轮蜗杆的知识

蜗轮减速器是种动力传动机构，它利用齿轮变速机将电机(电机)的旋转次数减少到所需的旋转次数，从而获得较大的转矩机构。在动力传动和运动机构中，减速器得到了广泛的应用。
蜗杆和螺纹有右手和左手，分别称为右手蜗杆和左手蜗杆。只有螺旋线的蜗杆叫做单蜗杆，也就是说，蜗杆转动，涡轮就转动颗牙齿。如果蜗杆上有两个螺旋，就叫做双头蜗杆，也就是说，蜗杆转动，涡轮就转动两颗牙齿。
结构特点
1. 与交错螺旋齿轮机构相比，该机构具有更大的传动比。
2. 两轮啮合齿面呈线性接触，其承载能力远高于交错螺旋齿轮机构。
3.蜗杆传动相当于螺旋传动，是种传动平稳、噪声低的多齿啮合传动。
4. 自锁。当蜗杆导向角小于啮合齿间的等效摩擦角时，该机构具有自锁功能，可以实现反向自锁，即只有蜗杆才能驱动蜗轮，蜗轮不能。如果在起重机械中使用自锁蜗杆机构，其反向自锁可起到安全保护作用。
5. 传动效率低，磨损严重。蜗轮啮合传动时，啮合齿间的相对滑动速度越大，摩擦损失越大，效率越低。另方面，齿轮的相对滑动速度磨损和发热严重，为了散热和减少磨损，往往采用比较昂贵的减摩材料和良好的润滑装置，因此成本较高。
6. 蜗杆轴具有较大的轴向力。
蜗轮减速器是这种结构紧凑、传动比大、在条件下的具有自锁功能的传动机械。它是常用的减速机。