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蜗杆加工工艺路线
在经济全球化的格局下,我国制造业发展得越来越快,齿轮的使用范围也越来越广。齿轮中的蜗轮也不能代替其他齿轮的传动和转换。那么杭州蜗杆加工是如何处理的呢?它的加工过程是什么?小编辑主要是关于这些内容!
蜗杆处理工艺路线
(一)不使虫体变硬
后备正火重型汽车-(调制)-半精制汽车外圈,粗车螺旋面-人工起泡精密车(精密磨削)内孔端面-插入关键槽-半精密车螺旋面钳(静止不全牙齿)-半精密磨削外圈-精密磨削螺旋面-低温起泡中心孔-磨削外圈-磨削螺旋面
(二)渗碳淬火整体蠕虫
锻压-粗磨-半精密车外圈和螺旋面钳(不完全休息齿)-渗碳-精密车外圈(除去渗碳部分)-淬火回火磨心孔-紧固螺纹铣削-半精密磨削外圈-半精密磨-螺旋磨心-低温磨孔-精密磨-外圈表面
排放:根据正确的规定,需要对坯料进行锻造和处理,以获得良好的金属纤维形状。
粗车:要保证同轴度,留下适当的精密加工量。
热处理质量处理hrc28-32,半精制车辆,每部半精制车辆留下0.5毫米精密车辆体积,车内蠕虫件和两端卡车按要求,挑蠕虫件,粗拣,无论采用何种分层方法都可以进入该方法。
在中间的测量保留,为微光的半精细保留留下了良好的基础。
低速细光对三面都有要求,刀必须锋利,刀片的粗糙度必须好,一面光。汽车的所有部件都必须确保同轴。
如果在车床上用直切边加工普通的圆柱形蠕虫,则切割后的蠕虫可根据刀具安装的位置分为阿基米德蠕虫(za)、渐开线蠕虫(zi)和普通直剖面。蜗牛(zn)等。za阿基米德蜗杆刀刃的刀面穿过蜗轴,刀具将蜗杆削成2α=40°的角度。它在轴面上有一条直线的齿形,正常的截面齿形是一条外凸曲线。端面的齿形曲线为阿基米德螺旋形,故称为阿基米德蜗杆。这种蠕虫的加工和测量相对方便,因此应用广泛。
但是,当导角γ过大时,加工难度较大。由于磨轮难以磨出准确的齿形,因此其传输精度和传输效率都很低。Zi渐开线蜗杆刀具的切边面与蜗杆的基准缸相切。切出的蜗杆在轴面上有一条凸曲线,末端表面垂直于轴的齿形为渐开线。它被称为渐开线蠕虫。这种蠕虫可以接地,因此传输精度和传输效率都很高,适用于批量生产和大功率、高速精密传输。
zn法在蜗杆导角γ较大时,为了使刀具获得合理的前后角,将刀刃的叶片平面置于蜗杆螺旋的正常平面上,因此,在直线的正常轮廓中,被切割的蠕虫被称为规则的直线轮廓蠕虫。在垂直于轴的端面上的剖面曲线是扩展渐开线,也称为扩展渐开线蠕虫。这种蜗杆的切削性能良好,有利于长蜗杆的加工,并可用于磨削齿轮,常用于机床长精密蜗杆传动。随着技术的进步和产品要求的提高,切削速度还需要进一步提高。切割方法造成瓶颈,产生旋风铣削。即使用旋转工具提高切削速度(每分钟可达400米),工件不需要高速旋转。
蠕虫机有两种旋风铣削方法:内旋旋式和外旋旋式。
内旋风:工件圆周和刀齿圆周(刀板内有蠕虫)的精度可达0.8第纳尔
外部旋风:工件圆周和刀具齿圆(蜗杆在刀具板外)的精度可达0.4第纳尔
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